"Емисии на замърсители" са газообразни замърсяващи вещества (въглероден оксид, въглеводороди и азотни оксиди) и замърсяващи частици.

"Замърсяващи частици" са материалите, които се отделят върху специфична филтърна среда след разреждане на отработилите газове от двигател с компресионно запалване с филтриран чист въздух, така че температурата да не надвишава 325 К (52 °С).

"Пускане на пазара" е предоставяне на двигател, типът на който е одобрен по реда на наредбите, безплатно или срещу заплащане за първи път, при което той преминава от етапа на производство или внос към етапа на разпространение и/или използване;

1. с двигател с компресионно запалване, притежаващ ефективна мощност, по-голяма или равна на 19 kW, но непревишаваща 560 kW, работещ по-скоро с променлива скорост, отколкото с постоянна, или

2. с двигател с компресионно запалване, притежаващ ефективна мощност, по-голяма или равна на 19 kW, но непревишаваща 560 kW, работещ с постоянна скорост, или

3. с бензинов двигател с искрово запалване, притежаващ ефективна мощност, непревишаваща 19 kW, или

4. с двигатели, конструирани за задвижване на мотриси (самоходни релсови транспортни превозни средства), конструирани специално за превоз на стоки и/или пътници, или

5. с двигатели, конструирани за задвижване на локомотиви, т.е. самоходни части от релсови съоръжения, създадени за преместване или задвижване на създадени за превоз на стоки, пътници или други съоръжения вагони, но които сами по себе си не са създадени, нито са предназначени за превоз на стоки, пътници (с изключение на машинистите) или други съоръжения; всеки спомагателен двигател и всеки двигател, предназначен да задвижи релсово оборудване, проектирано за извършване на работи по поддръжка или строителство, се класифицира по т. 1.

Б. Корабите, предназначени за вътрешното корабоплаване;

Наредба № 10 не се прилага за двигатели за:

1. кораби, с изключение на корабите, предназначени за вътрешното корабоплаване;

2. летателни апарати;

3. превозни средства за отдих и развлечение (моторни шейни, кросови мотоциклети, превозни средства с висока проходимост);

4. двигатели, предназначени за военните сили;

5. двигатели, използвани в машини, основно предназначени за пускане във вода и изваждане от вода на спасителни лодки;

6. двигатели, използвани в машини, предназначени главно за пускане и изваждане на кораби, пуснати във вода от брега. След датите посочени в колона 3 на представените по-долу таблици, с изключение за техниката и двигателите за износ за трети страни, се разрешава регистрацията, където е приложимо и пускането на пазара на двигатели, независимо от това дали вече са или не са инсталирани на техниката, само ако отговарят на изискванията на Директива 97/68/ЕС и респективно на Наредба № 10 за одобрение на типа на двигатели за извънпътна техтика и ако двигателя е одобрен в съответствие с една от определените категориите.

Двигателите, които влизат  в обсега на Директива 2000/25/ЕС и респективно на Наредба № 14 са всички двигател с вътрешно горене с компресионно запалване, предназначен за задвижване на трактори с нетна мощност, по-голяма от 18 kW, но не по-голяма от 560 kW, работещ предимно при променлива честота на въртене.

Посочената в колона 2 “мощност” (Net power) е. "полезната (ефективна) мощност" в киловати (kW), измерена на изпитвателния стенд, в края на коляновия вал или негов еквивалент, в съответствие с метода на Икономическата комисия за Европа за измерване мощността на двигателите с вътрешно горене , използвани в пътните превозни средства съгласно дефиницията на Наредба № 103 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение мощността на двигателя (издадена от Министерство на транспорта и съобщенията и обн. ДВ. бр. 44 от 2004 г., изм. ДВ. Бр.12 от 2007 г.), с изключение на мощността на охлаждащия вентилатор на двигателя и при условия на изпитване и базово гориво, посочени в тази наредба;

Емисиите не трябва да превишават стойностите посочени в Таблица 1. Стойностите на емисиите са пределни стойности “на изхода на двигателя” и се определят преди устройствата за вторична обработка на отработените газове.

Таблица 1

"Кораб за вътрешно корабоплаване" означава кораб, предназначен за използване по вътрешните водни пътища, с дължина, равна или по-голяма от 20 m, и обем, равен или по-голям от 100 m3, или влекач или тласкач, конструиран да влачи, тласка или премества борд до борд кораби от 20 m или повече, с изключение на:

а) корабите, предназначени за превоз на пътници, превозващи най-много 12 души в повече от екипажа;

б) яхтите с дължина, по-малка от 24 m (така, както са дефинирани в член първи, параграф 2 на Директива 94/25/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 юни 1994 (Наредба за съществените изисквания и оценяване съответствието на плавателните съдове за отдих - обн. ДВ, бр. 12 от 2006 г.; посл. изм., бр. 61 от 2006 г.) за сближаването на законовите, подзаконовите и административните разпоредби на държавите членки относно яхтите;

в) служебните кораби на контролните органи;

г) пожарните служебни кораби;

д) военните кораби;

е) риболовните кораби, записани в регистъра на общността за риболовните плавателни съдове;

ж) морските плавателни съдове, включително морските влекачи и тласкачи, движещи се или престояващи в крайбрежни води или намиращи се временно във вътрешни води, доколкото са снабдени с валидно свидетелство за плаване или за сигурност;

"Дата на производство на двигателя" е тази дата, на която е извършен крайният контрол на двигателя след излизането му от производствената линия; на този етап двигателят е годен за доставяне или складиране;

За типовете двигатели или фамилии двигатели, спазващи допустимите стойности, посочени в таблици №№ 2, 5 и 7 преди сроковете, посочени в тях, се разрешава поставянето на специален етикет и означение, показващи спазване на изискваните допустими стойности, преди определените срокове (предварително спазване на изискванията на етапи IIIА, IIIB и IV).

За типовете двигатели или фамилии двигатели за извънпътна техника, спазващи допустимите стойности, посочени в таблици №№ 2, 5 и 7 преди сроковете, посочени в тях, се разрешава поставянето на специален етикет и означение, показващи спазване на изискваните допустими стойности, преди определените срокове (предварително спазване на изискванията на етапи IIIА, IIIB и IV).

Двигателите с принудително запалване се разпределят в следните класове:

1. главен клас S: малолитражни двигатели с нетна мощност ≤ 19 kW;

2. главен клас S с две категории:

Допустимите стойности на емисиите за тези двигатели са определени в два етапа: І и ІІ.

Емисиите от въглероден оксид, от въглеводороди, от азотни оксиди, както и сумата от емисиите от въглеводороди и азотни оксиди не трябва да надвишават за етап I посочените количества в таблица № 8. Посочената в колона 3 дата се отнася за типово одобрение, т. е след нея не се издават такива ако не отговарят на граничните стойности на емисиите.

"Преносим двигател" е двигател, който отговаря най-малко на едно от следните изисквания:

- двигателят трябва да се използва в дадено устройство, което се носи от оператор по време на изпълнение на работата, за която е създадено;

- двигателят трябва да се използва в устройство, което може да работи в различни положения, например в обърнато положение или в странично положение, за да изпълнява функциите, за които е създадено;

- двигателят трябва да се използва в дадено устройство, чиято обща маса (устройството + двигателя) без работните течности не надвишава 20 kg и което притежава най-малко една от следните характеристики:

- операторът трябва да държи или да носи устройството по време на извършваната/ите от него работна/и операция/и;

-операторът трябва да държи или да управлява устройството по време на неговата/ите работни операции;

- двигателят трябва да бъде използван в генератор или помпа;

"Непреносим двигател" е двигател, който не отговаря на определението за преносим двигател;

Емисиите от въглероден оксид и сумата от емисиите от въглеводороди и азотни оксиди на етап II не трябва да надвишават посочените в таблица 9 количества:

За типовете двигатели или фамилии двигатели, спазващи допустимите стойности на емисиите за етап ІІ преди сроковете, посочени в Таблица9, се разрешава поставянето на специален етикет и означение, показващи спазване на изискваните допустими стойности преди определените срокове (предварително спазване на изискванията на етап II).

Забележка: Изискванията посочени в Таблица 9 (Етап ІІ) се отлагат за период от 3 години след влизането в сила на тези максимални стойности по отношение на следните машини:

1. преносими моторни резачки: преносими устройства, предназначени за рязане на дърва с верижен трион, които изискват да се държат с две ръце и са с работен обем на цилиндъра над 45 сm3, съгласно стандарт БДС EN ISO 11681-1;

2. машини, оборудвани с дръжка в горния край (като например пробивни машини и преносими режещи машини, предназначени за използване при поддръжка на дървета): преносими устройства, оборудвани с дръжка в горния край, предназначени за пробиване на отвори или рязане на дърво с верижен трион (съгласно стандарт БДС EN ISO 11681-2);

3. преносима машина за разчистване на храсти с двигател с вътрешно горене (храсторез): преносимо оборудване с ротативна метална или пластмасова работна повърхност, предназначено за премахване на плевели, храсти, малки дръвчета и друга подобна растителност; то трябва да бъде проектирано в съответствие със стандарт БДС EN ISO 11806, за да работи в различни положения, например хоризонтално или в обърнато положение, и да има работен обем на двигателя над 40 сm3;

4. преносими резачки за подрязване на жив плет: преносими устройства, проектирани за рязане на жив плет и храсти с помощта на една или няколко режещи повърхности, движещи се възвратно-постъпателно, съгласно стандарт БДС EN ISO 774;

5. преносими циркулярни триони, работещи с двигател с вътрешно горене: преносими устройства, проектирани за рязане на твърди материали, като камък, асфалт, бетон или стомана, с помощта на ротативна метална режеща повърхност и оборудвани с двигатели с работен обем, надвишаващ 50 сm3, съгласно стандарт БДС EN 1454;

6. непреносими двигатели от клас SN:3 с хоризонтална ос: единствено за непреносимите двигатели от клас SN:3 с хоризонтална ос на задвижване и произвеждащи енергия, равна или по-малка от 2,5 kW, използвани главно за определени промишлени цели, включително в мотокултиватори, косачки с цилиндрови двигатели, разрохквачи за зелени площи и генератори.

Забележка: За всяка от категориите двигатели, чиято дата на производство предшества посочените дати за типово одобрение и пускане на пазара спазването на тези изисквания за емисиите се отлага с 2 години.

Резервните двигатели, с изключение на двигателите на мотрисите, локомотивите и корабите от вътрешното корабоплаване, трябва да бъдат в съответствие с допустимите стойности, на които е отговарял оригинално монтираният двигател при пускането му на пазара.

Означението "РЕЗЕРВЕН ДВИГАТЕЛ" се нанася на етикет, поставен върху двигателя, или се добавя в инструкцията за употреба.

3. за двигатели произведени в малки серии.

4. Гъвкав механизъм.

Процедурите за пускането на пазара по тази схема са посочени съответно за:

Наредба № 10 - в Глава пета, раздел ІV и Приложение № 11;

- Производителят на трактори или на друга извънпътна техника може да заяви пред органа за типово одобрение получаването на разрешение за неговите доставчици на двигатели да пуснат на пазара в рамките на период между два последователни етапа, определящи допустими стойности на емисиите, ограничен брой двигателили. Те могат да отговарят единствено на допустимите стойности на емисиите за предходния етап, като се спазват изискванията посочени в съответните приложения на наредбите.

Това означава второ изменение на четвъртото одобрение на типа, издадено от Великобритания, съгласно директива 2000/25, изпълняващо изискванията на Етап І.

В секция 2 се записва номера на основната директива, следван от буквата А за Етап І и буквата В за Етап ІІ. Няма посочено означение за Етап ІІІ в директивата. Възможно е да се използва означението за този етап съгласно Директива 97/68 и буквата С.

В секция 3 се записва номера на последната директива внасяща изменение към основната.

Забележка: При Етап ІІІА, за двигател от мощностен обхват 130 ≤ P ≤ 560, първата буква след директивата във 2-ра секция на номера на сертификата ще бъде H (виж Таблица 2, дата на пускане на пазара: 31.12.2005 и трябва да има посочените в реда стойности на емисиите).

При Етап ІІІВ, за двигател от мощностен обхват 130 ≤ P ≤ 560, първата буква след директивата във 2-ра секция на номера на сертификата ще бъде L (виж Таблица 5, дата на пускане на пазара: 31.12.2010 и трябва да има посочените в реда стойности на емисиите).